ROAD RIDER

2009/01/28

ザ・ニンジャ・ TG-RUN GPZ900R ・その2

ロードライダー2009年3月号・特集・ザ・ニンジャ！で取材したテクニカルガレージRUNさんのGPZ900Rです。ちょっとだけ動画で紹介。

タンクのムウマークのこと聞き忘れた。

ザ・ニンジャ・ TG-RUN GPZ900R ・その1

ロードライダー2009年3月号・特集・ザ・ニンジャ！で取材したテクニカルガレージRUNさんのGPZ900Rです。試乗した和歌山さんがフロント浮いたでー凄いパワーや！　と興奮していました。

こちらもボアスト=78×59.4mm(1136cc)
JE製のビッグブロックシリンダー&ピストン。

2009/01/27

ザ・ニンジャ・ NAKAGAWA GPZ900R・その2

ロードライダー2009年3月号・特集・ザ・ニンジャ！で取材したT.G.NAKAGAWA さんのGPZ900Rです。ちょっとだけ動画も押さえました。

ザ・ニンジャ・ NAKAGAWA GPZ900R・その1

ロードライダー2009年3月号・特集・ザ・ニンジャ！で取材したT.G.NAKAGAWA さんのGPZ900Rです。サーキット走行からツーリングまで使い倒しているそうです。

ちなみにボアスト=78×59.4mm(1135cc)
ベースピストン=ワイセコの78ミリ鍛造。

2009/01/25

2009/01/24

ロードライダー2009年3月号

ロードライダー2009年3月号は1月24日発売（土曜）です。
カワサキ・ニンジャ特集です。

ゼヒお買い求めください。

2009/01/23

R/R・2005年12月号

ロードライダー2005年12月号はNinja特集でした。
The Evolution of NINJA!

表紙はR/Rファクトリーで連載していた宮崎のウイリー号でした。

R/R・2002年3月号

ロードライダー2002年3月号は純正流用大作戦でした。オートマジックDFC-Ninjaの表紙です。

2009/01/22

2009/01/21

今年のデイトナもAHRMAヴィンテージSUPERBIKEクラスに筑波ドーバーモンスター常連5名のサムライライダーが参戦。
※デイトナのゼッケンも決まったみたいなので加えました。ロッズデザインさんのブログで発見しました。
#10･佐伯真吾・#70X
#34･高橋宣幸・#343
#37･石神克俊・#375
#83･新井泰緒・#801
#97･長島俊行・#975

ライダースクラブの根本健さんは、グッチV7Sで10度目の参戦。

CCS/ASRAのアンリミテッドスーパーバイククラスにGSF1200で参戦の田代光輝さん。

この他、AMA GNCCエンデューロレースに日本のJNCCドリームチームが参戦。小池田猛、石井正美、小林雅裕、澤木千敏、内山祐太郎、大川原潤、真田治、山口勇寿の8選手

以上、デイトナバイクウイークレースへの参戦情報をボーダレスの山下さんから頂きました。
AHRMAビンテージレース応援ツアーやデイトナバイクウイーク観戦ツアーはまだ間に合うかも。

2009/01/20

名車グラフティ・KREIDLER

ロードライダーでゆるゆる連載中の名車グラフティより。
2006年5月号はクライドラーでした。

ここから下の写真は1982年・秋のドイツIFMAケルンショーシリーズのクライドラー。

最近のインターモトにもクライドラーは出展しています。

2009/01/16

2009 MotoG・第2戦

明日17日は2009 MotoGP世界選手権シリーズ第2戦・ツインリンクもてぎのチケット一般発売日です！
開催は2009年４月24-26日!　ツインリンクもてぎです！

■ＧＷ直前4月26日（日）に決勝レース開催
ファミリーイベント、ツーリングライダーへのサービス盛り沢山!

■2009年1月17日（土）からチケット発売開始
人気の１コーナー席には大型ビジョン新設でさらに魅力ＵＰ

■ファミリーでの観戦がますます楽しみに
自由席の子ども料金は通常日と同じ500円に値下げ!
ファミリー限定のお得なセット券も登場!

■バイク10,000台計画!! 　バイク来場者は特典満載
バイク来場者には1,000円分の金券キャッシュバック!!
その他サービス、特典が多数!!

■毎年楽しみにしている人は今年も！　一度は行ってみたい人は今年こそ！
毎年秋の開催から、春の開催に変わってるので注意！

ちなみに写真の Fiat ヤマハ車は2008年春の東京モーターサイクルショーで撮影。
モトGPの1ヶ月前の3月27-29日に東京ビッグサイトで開催予定です。

MotoGPレーサーズアーカイヴ

2009/01/14

名車グラフティ・aprilia

ロードライダーでゆるゆる連載中の名車グラフティより。

2008年9月号、10月号の名車グラフティはアプリリアでした。

2009/01/13

名車グラフティ・JAWA

ロードライダーでゆるゆる連載中の名車グラフティより。

2007年11月号の名車グラフティはJAWAでした。
チェコスロバキアとかプラハとか。共産圏の香りのするメーカーです。
JAWAと書いてヤワと読みます。

2009/01/11

AMAライダー列伝・第25回・Mike Baldwin

ロードライダーでじっくり連載中。
AMERICAN LEGEND RIDERS
AMAライダー列伝の第25回はMike Baldwin(マイク・ボールドウィン)さんでした。

1978年の第１回鈴鹿8時間耐久ロードレースでも優勝(ヨシムラ・スズキ)の立役者だったり、AMAではKawasaki、HONDAのエース級だったりの凄い人です。ラッキーストライク・ヤマハ時代も活躍していました。

2009年1月号に掲載。

AMAスーパーバイクLegends
伝説のバイク・シーンが鮮烈に蘇る! (Gakken Mook)

2009/01/09

1985 YAMAHA FZR750

1985 YAMAHA FZR750
ケニー・ロバーツの鈴鹿8時間耐久レース参戦車です。

　場内がほぼ暗くなった、8時間耐久レースの残り32分、場内の誰もがケニー・平組の優勝を確信してゴールを待っている時間でした。その時、場内アナウンスが異変を伝えました。平忠彦選手がホームストレートをスーッと走ってきてヤマハピット前のコース上に止まって場内騒然。まだ走るのか？　そこじゃピットインするのにもう一周回らないとダメなのでは？　とか勝手に思っていると、ストレートを伏せ伏せでガードナー選手(ピットサインが暗くて見えないのか、伏せ伏せはガードナーのチェッカーまで続きました)が通過。ガードナー・徳野組のゼッケン3番・RVF750が劇的な逆転優勝。8耐ってホントに面白いな〜と感動したのを憶えております。マシンが止まった32分前というのは、今月号のロードライダー参照ですが、感覚的にはゴール直前の時間だと思っていました。
　思い出したけど、ポールポジションスタートだったテック21車はスタートに失敗(エンジンがすぐに始動しなかった？)して集団に埋没。ペアライダーでバイクを押さえていた平選手がマシンを押し掛けしたのか、押し掛けしたらペナルティじゃないか?　などと場内アナウンス。その後グイグイ追い上げてあっという間にトップに。でもそこでエンジンに無理させたから結局最後まで持たなかったのではないかと言われたりしましたね。

資生堂テック21カラーも印象的で、記録は残らなかったけど記憶に残るレーサーです。