2015/09/30
2015/09/29
2015/09/28
2015/09/27
2015/09/26
2015/09/25
2015/09/24
2015/09/23
「クロスオーバーコンセプト」の HONDA NC750X <ABS>
Street motorcycle in Japan - HONDA NC750X
水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒 ボアスト77.0mm × 80.0mm
燃料タンクの位置はフルフェイスヘルメットも入るラゲッジスペース。
2015/09/21
2015/09/18
2015/09/17
2015/09/16
2015/09/15
2015/09/14
2015/09/13
2015/09/11
2015/09/10
2015/09/09
2015/09/08
2015/09/07
1983 YAMAHA RZ250R (29L)
1983 YAMAHA RZ250R (29L)
2ストローク・スーパースポーツRZ2代目のRZはやや大型化して、排気デバイスのYPVSが装備されました。エンジンをかけるためにキーを回すと、一度YPVSが作動する”ウィーウィー”と鳴く仕掛けがありました。YPVSの効果は素晴らしくて、低速は太く扱いやすく、高速域は胸のすくような加速感を味わえました。
フロントブレーキのダブルディスク化、リヤブレーキのドラム式からディスクブレーキ化などまだまだ技術は過渡期の時代でした。
ヤマハコミュニケーションセンターに展示中の車両。
2015/09/06
2015/09/05
1991 YAMAHA TZR250R
1991 YAMAHA TZR250R
2ストローク・スーパースポーツ・TZRシリーズの第3世代モデル。アルミ製デルタボックスフレーム、倒立式フロントフォーク、アルミ製リアアームなど当時の最先端スペックマシン。
後方排気モデルを経て1990年世界GP250チャンピオンマシンYZR250の技術を随所に投入して登場したVエンジン。振り回せるコンパクトな車体とV型2気筒2ストロークエンジンの鋭い吹け上がりが特徴でした。
2015/09/04
2015/09/03
2015/09/02
2015/09/01
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