ROAD RIDER

2017/01/08

Viva 2stroke! HONDA NSR250 REPSOL

Street motorcycle in Japan - Viva 2stroke! HONDA NSR250 REPSOL

2017/01/07

HONDA CBR1000RR FCC TSR 鈴鹿8時間耐久ロードレース仕様

Street motorcycle in Japan - HONDA CBR1000RR FCC TSR（Technical Sports Racing）鈴鹿8時間耐久ロードレース仕様

2017/01/06

BMW S1000RR

Street motorcycle in Japan - BMW S1000RR

Kawasaki ZX-9R

Street motorcycle in Japan - Kawasaki ZX-9R

2017/01/05

Viva 2stroke! HONDA NSR250SE & バリバリ伝説・巨摩郡ヘルメット

Street motorcycle in Japan - Viva 2stroke! HONDA NSR250SE & バリバリ伝説・巨摩郡ヘルメット

2017/01/04

YAMAHA XSR900 60th Anniversary スピードブロックグラフィック仕様

Street motorcycle in Japan - YAMAHA XSR900 60th Anniversary スピードブロックグラフィック仕様


全長／全幅／全高		2,075mm／815mm／1,140mm
シート高		830mm
軸間距離		1,440mm
最低地上高		135mm
車両重量		195kg
燃料消費率*1	国土交通省届出値定地燃費値 *2	27.3km/L（60km/h） 2名乗車時
	WMTCモード値 *3	19.4km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時
	舗装平坦路燃費 *4	－
原動機種類		水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列		直列, 3気筒
総排気量		845cm³
内径×行程		78.0mm×59.0mm
圧縮比		11.5：1
最高出力		81kW（110PS）／9,000r/min
最大トルク		88N・m（9.0kgf・m）／8,500r/min
始動方式		セルフ式
潤滑方式		ウェットサンプ
エンジンオイル容量		3.40L
燃料タンク容量		14L（無鉛プレミアムガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式		フューエルインジェクション
点火方式		TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式		12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S
1次減速比／2次減速比		1.680／2.812
クラッチ形式		湿式, 多板
変速装置／変速方式		常時噛合式6速／リターン式
変速比		1速：2.666　2速：2.000　3速：1.619　4速：1.380　5速：1.190　6速：1.037
フレーム形式		ダイヤモンド
キャスター／トレール		25°00′／103mm
タイヤサイズ（前／後）		120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス）／180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス）
制動装置形式（前／後）		油圧式ダブルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式（前／後）		テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ		ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1
乗車定員		2名