GSX-R1000 K9です。動画の再生回数の増え方が注目の高さを物語っております。エンジン一新、ホイールベースを10ミリ短縮しながらもスイングアームを33ミリ延長。全体のデザインはGSX-R750/600に近くなったのかな？ と思ったりもしますが、K9独特のブワンとしたマフラーがどのバイクとも違う感じで目を引きます。
プレスカンファレンスにゲストで来ていたライダーさんは2008ワールドスーパーバイク・ランキング5位のマックス・ノイキルヒナー(Max-Neukirchner.de)さんでした。2008・SBKでスズキ最上位、2007年ル・マン24時間耐久レース優勝者のひとりです。
新しいGSX-R1000は一見シルバーフレームに見えますが、あの部分はダミーで実はブラックです。カットモデルのフレームの断面を見ると結構薄く軽く作られているのが分かります。
